|
|
Отзывы о фирме КРАСЭЙР (KRASAIR)
|
|
» Посмотреть информацию о фирме
|
|
|
|
|
сосем лапу по-прежнему
|
08.11.2008 в 19:49
|
|
Написал(а): Светлана
|
отрицательный
|
Несмотря на заявления чиновников о выплате зарплаты работникам красэйр за август , могу точно сказать - это полуправда.
Зарплата выплачивается выборочно. Большая часть работавших последние полгода, как папы Карло, и зарплату будут получать в течение полугода, начиная с ноября, хотя по законодательству им должны были выплатить ее два месяца назад.
Понятно, что она обесценивается, а за полгода обесценится еще больше.
Почему должны страдать семьи работников, не предавших "тонущую" компанию в самый трудный момент??? Нам предлагают сосать лапу до весны?
|
|
|
|
|
|
Сплошной негатив.
|
07.09.2008 в 22:39
|
|
Написал(а): Марков А.
|
отрицательный
|
Летали с супругой авиакомпанией AirUnion в Алматы. О дурной славе данного перевозчика наслышан, однако 2 раза все прошло относительно нормально (если не считать старых самолетов). Да и деваться некуда, это единственный рейс из Новосибирска а лететь необходимо. А вот на третий раз...
Началось все с того, что при вылете в Алматы из Новосибирска вместо ТУ-154 дали АН-24. Это все равно что ехать на Газели вместо Икаруса (полет длился в 2 раза дольше, да и комфорт не тот). И стоит заметить, что билет в оба конца стоит около 20 000 на человека (это в 4 раза дороже чем из Новосибирска до Москвы).
Но, как оказалось, это еще пол беды. На обратном пути рейс сначала задержали на три часа, по причине того, что экипаж должен отдохнуть. Рейс прибыл с задержкой почти на сутки, в результате у экипажа получился маленький промежуток между полетами. Дальше объявили регистрацию, посадку в самолет и нас повезли к трапу, но из автобуса не выпустили. 20 мин мы парились в автобусе, затем нас повезли обратно в отстойник, но уже не в международный терминал а в отстойник для местных транзитных рейсов, как нам объяснили "чтоб не мешали пассажирам других рейсов". В этом отстойнике условия ужасные, душно, покурить негде, кресла металлические 12 ночи, на рейсе много детей, спать детям негде, помещение тесное, теплой воды пол-бутыля, стаканчиков на всех не хватило. Как нам объяснили "в самолёте обнаружилась неисправность, как только самолет починят полетим". Однако время шло а новостей никаких. Народ стал нервничать, сдавать билеты. А многим просто деваться некуда, многие летели транзитом через новосибирск. Не было компетентных представителей, нормальных объяснений, горячего питания. Только в 4 утра приехал представитель авиакомпании. Выяснилось что рейс задерживается на сутки. Только в 8 утра нам дали гостиницу. Потом выяснилось что и на следующий день мы никуда не улетим. Вобщем вылетели мы с задержкой в 2 дня.
Не буду давать оценок летному экипажу. Со стороны бортпроводников все было нормально, да и со стороны пилотов тоже. Пилот оказался даже столь внимателен, что после взлета извинился за задержку и сообщил что все системы самолета работают нормально.
А вот менеджмент компании и отношение к пассажирам - хуже некуда. Несмотря на то, что нам дали гостиницу.
Видимо самолет был неисправен уже по пути в Алматы. Также ходили слухи что казахи хотели отправить самолет "как есть", но пилоты отказались лететь пока самолет не будет исправен.
Возможно отзыв получился не очень красочным, прошло время, впечатления немного стерлись...
Больше никогда не буду летать этой компанией.
|
|
|
|
|
|
Летний ужас
|
25.08.2008 в 21:55
|
|
Написал(а): Светлана
|
отрицательный
|
Андрей! А вы, часом, не "свой"?
Я с Ольгой здесь согласна, т.к. тоже знаю работу компании и внутри и снаружи.
А события этого лета и недавних дней красноречивей некуда говорят об организации.
Ни вам, ни кому-то другому не хотелось бы оказаться на месте этих людей, пассажиров, которых так прокатили на днях.
А уж что там внутри!.. Какие дикие задержки зарплаты при том, что люди работают все лето как ишаки без отдыха, "обеспечивая" тем самым "безопасность" в воздухе.
Согласна: оранизация на нуле, а наглость на высшем уровне!
|
|
|
|
|
|
а мне понравилось
|
02.08.2008 в 13:54
|
|
Написал(а): Андрей
|
положительный
|
Что вы тут пишите прям смешно правда, такую чушь !
летаю уже с ними 4 года и ничего не случалось , могу сказать неудачники :)
|
|
|
|
|
|
Потогонная система
|
17.07.2008 в 19:45
|
|
Написал(а): Ольга (мед.работник)
|
отрицательный
|
Компания Красэйр давным-давно сыскала себе дурную славу неумением организовать работу и корпоративную и по обслуживанию клиентов.
Об последнем говорят отзывы пассажиров не только здесь, но и на многих авиационных форумах.
Организация работы внутри компании - это безжалостная, против всяких норм трудового законодательства, потогонная система.
Пилоты, выполняющие рейсы, не успевают получить законный отдых между рейсами (6, 12 часов полета - 4-6 часов сна).
Вот по такой системе работают люди, отвечающие за жизнь и здоровье пассажиров в воздухе, без выходных по нескольку недель подряд.
Работники, прибывшие из разных городов России, необоснованно задействованы на долгое время без отлаженного сменного графика. Распадаются семьи.
В аэропорту Емельяново, в качестве компенсации, компания организует встречи с женщинами легкого поведения. Это уже отлаженная, договорная система.
В питании пилотов преобладают модифицированные продукты, ведущие к падению гемоглобина, росту жировой ткани и холестерина.
Физический распад и разложение психики стали орг. нормой работы компании.
Может, руководству стоит посмотреть вперед и отладить организацию, а не рассматривать людей, как рабочую скотину?
|
|
|
|
|
|
Компания - На уровне плинтуса...даже ниже
|
15.02.2008 в 09:36
|
|
Написал(а): Ярослав
|
отрицательный
|
|
Хочу написать вам о "замечательной" авиакомпании KrasAir, которая испортила мне как вылет в Тайланд так и возвращение в Россию. Итак начну с того что вылет был назначен на 30 Января в 21:30 по местному времени, из аэропорта города Уфы, я с семьёй приехал в аэропорт за несколько часов до начала регистрации, уже в аэропорту выяснилось что самолет задержиться, хотя еще утром мой отец звонил в аэропорт и нам сказали что задержек не будет ( в уфу мы ехали из Магнитогорска).Регистрация началась только в 22:30, после прохождения регистрации нас отправили в помещение где мы ожидали посадки на самолет...самолета небыло. В душном помещении, нас закрыли под предлогом что работники аэропорта не имеют права нас куда либо выпускать. С начала все было вроде бы нормально, люди спокойно ожидали прибытия самолёта...так вот, вентиляция толи не работала, толи просто не справлялась с огромным количеством людей, закрытых в небольшой комнатке, что стало невыносимо душно и жарко, люди начали нервничать, постучали в закрытые двери, нам никто не ответил, народ стал возмущаться так как время было уже около 02:00 а информации о вылете самолета небыло.Люди продолжали стучать в двери пока не появился пограничник, который так же скоро куда-то пропал. Женщине стало плохо, позвали врача. Вот на пороге появился "врач", она зашла в комнату посмотрела и сказала что-то вроде " ну на полу ведь еще ни кто не валяется..." и ушла. через некоторое время во всей этой суматохе у одного мужчины случился пристут эпилепсии,снова позвали врача, пришла та же женщина...Народ начал возмущаться и требовать представителя компании KrasAir но нам сказали что нас уже все бояться и представитель отказывается появляться. По договору компания обязана была предоставить людям номер в гостинице, горячую еду, и питьё...от компании KrasAir не получили даже бутылочки воды, не говоря уже об остальном. через некоторое время всетаки смогли дозвониться до представителя, так же вызвали представителя компании TezTour. И вот наконец появляется представитель компании KrasAir это молодой паренек, и он говорит нам что вот мол самолет очень большой и что для него нужно специального топлива, но его в аэропорту нет, поэтому ждите когда его привезут, на вопросы о том будут ли нас кормить он сказал что от компании Krasair небыло приказов обеспечить людей едой, и затем он поспешно скрылся. Честно говоря после всего этого хотелось вернуться домой, желание лететь куда-либо отпало полностью.И вот случилось в 04:00 обьявили посадку на самолёт, о том что настроение было полностью испорчено и говорить даже не стоит, где-то в 05:00 самолет взлетел. В целом задержка вылета составила порядка 6 с половиной часов. Это что касается отправки в Тайланд...теперь возвращение. Начну с того что компания KrasAir единственна в своём роде компания, которая самолично изменила условия вывоза богажа. У Российских авиакомпаний можно вывозить багаж весом 20 кг багажа + 5 кг ручной клади на человека, и тут KrasAir отличилась, они сделали вывоз богажа 15 кг багажа + 5 кг ручной клади, переплата за 1 кг составила около 250 р. Плюс эта компания задержала регистрацию перед вылетом...наверное чтобы люди не успели затариться в зоне DutyFree. Вобщем вот такая вот ужаснейшая компания существует у нас в России.
|
|
|
|
|
|
Просто ужас
|
19.01.2008 в 20:31
|
|
Написал(а): Елена
|
отрицательный
|
Улететь в Патайю должны были вечером 6 января,объявили посадку и повезли к самолету, но продержав на взлетном поле в автобусе полчаса (на улице минус 20) раздетых людей привезли обратно в аэропорт.Вообщем рейс был задержан на 6 часов.Вылет обратно просто ужас.Рейс задержали на 13 часов.Людей запустили в отстойник и на наших глазах ремонтировали это "чудо" техники.Долго людям ничего не объясняли, когда народ стал возмущаться, вышел представитель экипажа и и объяснил, что в самолете неполадки, они сделали фото и отправили в Москву, чтобы там на основании этих фото!!!! вынесли решение об исправности самолета. В гостиницу нас не разместили, в аэропорту был ужасный холод, мы с ребенком простыли.У многих началась истерика, кто-то стал просто напиваться. Так страшно мне не было никогда в жизни.Невозможно было смотреть как обреченно люди пошли в самолет,когда всетаки объявили посадку.Мы с ребенком отказались лететь. Купили сами билеты на ближайший рейс до Москвы тайской авиакомпании и без задержек, спокойно и с комфортом долетели. Я больше никогда не воспользуюсь услугами компании KrasAir
|
|
|
|
|
|
Св...чи.... (изменено модератором)
|
19.01.2008 в 00:55
|
|
Написал(а): Олег
|
отрицательный
|
|
Вылетали в Патайю 8 января рейс задержали на 7 часов, дали банку колы и чипсов пачку, самолет страшно смотреть, резиновые уплотнители в районе закрылков или как они там называются, были оторваны и болтались, старался во время полета не смотреть на это жалкое зрелище... С вылетом обратно еще хуже - Общяя задержка вылета в 15 часов примерно....С опозданием в 3 часа запустили наконец в отстойник...откуда народ и наблюдал черный дым когда они запустили двигатели, к "чести" авиакомпании задымил лишь один... потом пилоты делали фотографии какой-то там лопасти или лопастей поврежденных и по словам одного из пилотов им дали добро на вылет....Но только тайцы не дали, сказали, что с такой неисправностью нельзя лететь и пока не исправят не выпустят...Видимо, менеджменту авиакомпании Krasair наплевать, что рискуют сотней жизней в том числе и детей... только на деньги не наплевать, их больше финансовые риски волнуют, так что они готовы подменить их другими.. Иначе чем объяснить, что самолеты уже за гарантийным сроком, возраст более 10 лет ....решение о возможности долететь принимается по фоткам, не смотря на мнение Тайской стороны, Нафига делать авиакомпанию и перекупать старые самолеты.Один раз дали талоны рублей по 180 на каждого на питание и потом когда я уже с детьми снялся с рейса еще такую же подачку организовали...10,5 часов с детьми 5 лет и 7 в аэропорте из них 5 часов в зале выхода, даже воду не организовали.... ни извинений ничего, отношение скотское...единственный от авиакомпании отдувался за всех капитан корабля, да и то потом говорят уехал спать в гостиницу, а мы с детьми и другие остались в этом зале....В общем купил за свой счет(дети уже вымотались вконец) билеты иностранной авиакомпании на единственный прямой рейс до Москвы и следующим утром уже вовремя вылетели.. Могу заметить что самолет был просто будущее в сравнении с самолетами поганой Krasair -мультимедийные центры в креслах даже эконом-класса, кресла стоят не в притык а почти как в бизнес-классе и обслуживание...В общем я ни ногой в эту позорную отечественную компанию , впрочем уверен, как и само руководство не летает своими самолетами и такими рейсами...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
, являются обязательными для заполнения.